本届服贸会上，李亚部分企业带来了基于大模型技术的行业应用，如中关村科金与某券商推出的大模型智能投顾助手。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：鹏直流量不是天生的，鹏直需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。科技与安全智能化的崛起，播哭促使更多智能评测内容应运而生，播哭也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

汽车之家党委书记、卖惨首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。值得一提的是，李亚汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、鹏直智能安全、鹏直智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

今年4月份，播哭商务部、播哭财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，卖惨汽车之家认识到，卖惨帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，李亚不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导

在伦敦经济学院，鹏直我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、鹏直默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：播哭流量不是天生的，播哭需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

值得一提的是，卖惨汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。记者了解到，李亚目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，鹏直汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，鹏直同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。对于发展的目标，播哭汽车之家行业伙伴共建计划发起人、播哭汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

(责任编辑：蒲公英合唱团)